مجموعات إصلاح صمام السحب: ما بداخلها، ومتى يتم إعادة البناء بدلاً من الاستبدال

نصف حالات إعادة البناء التي تفشل مبكرًا تفشل لأسباب تتعلق بالتجميع، وليس جودة القطع. التسلسل أدناه محافظ عن قصد.

1. عزل وتفريغ الهواء. قفل الطاقة، تفريغ خزان الهواء وخط إشارة الهواء للصمام، والتأكد من ضغط صفري عند الصمام قبل فتحه.
2. التصوير قبل التفكيك. اتجاه النابض، اتجاه حافة السدادة ومواضع منافذ المؤازرة جميعها مهمة ومن السهل الخطأ فيها عند إعادة التجميع.
3. تنظيف، ثم فحص. مذيب، تجفيف، ثم النظر إلى التجويف تحت الضوء. لا تقم بسن أو تلميع التجويف إلا إذا سمح الدليل بذلك.
4. تركيب السدادة جافة أو مزلقة، كما هو محدد. بعض سدادات الحافة يجب تركيبها جافة؛ أخرى تحتاج إلى الزيت الذي تستخدمه الآلة. استخدام الشحم على سدادة يجب أن تكون جافة يمكن أن يبعد الحافة عن مقعدها.
5. عدم الإفراط في سن المقعد. السن يزيل المادة ويغير مكان إغلاق القرص. السن الخفيف لاستعادة الاستواء طبيعي؛ طحن الأخدود ليس كذلك.
6. فحص النابض مقابل الدليل، وليس مقابل القديم. النابض القديم الذي ترهل سيجعل النابض الجديد الصحيح يبدو خاطئًا.
7. ربط بعزم الدوران بالترتيب المحدد وبالقيمة المحددة. عزم الدوران غير المتساوي على هيكل مصبوب بالضغط يشوه التجويف ويخلق التسرب نفسه الذي كنت تصلحه.
8. اختبار الوظيفة قبل عودة الآلة للعمل. تطبيق هواء الإشارة، مراقبة فتح وإغلاق الصمام بالكامل وبسلاسة، والتحقق من التسرب في وضع الإغلاق باستخدام القليل من محلول الصابون.

خصص وقتًا أكثر مما يقترحه استبدال القطعة. الصمام نفسه يُزال في أقل من ساعة في معظم الوحدات؛ التنظيف، الفحص والاختبار هي التي تستغرق الوردية، وهي الخطوات التي تحدد ما إذا كانت إعادة البناء ستستمر.